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Compacteur duplex
1 650 Kgs - 0,90


produit
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
  • Largeur : 956 mm
  • Hauteur : 2300 mm
  • Poids : 1385 kg
  • Charge sur essieu central : 760 kg
  • Largeur de travail : 900 mm
  • Longueur : 1934 mm
  • Tenue en pente maximale : 40/30%
  • Puissance ISO 9249 : 3
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C’est un rouleau compacteur équipé de deux larges cylindres de largeur 0.90 mètre. Compacter et lisser un sol remblayé ou de l’enrobé d’une route.
Mettre le contact et vérifier que vous êtes au point mort et que le frein parc est enclenché. Laissez préchauffez votre compacteur. Effectuer le guidage et l’intensité de vibration à l’aide des manettes.
Compacteur double billes utilisé pour compacter et lisser un sol remblayé ou de l 'enrobé. Le port de la ceinture est obligatoire.
La charge admissible des engins de terrassement ne doit pas être dépassée, Le port de la ceinture est obligatoire. Les dispositifs de sécurité des engins de terrassement ne doivent pas être mis hors de fonction pendant le travail, Portez des vêtements de protection pendant le travail. Évitez de porter des bagues, des foulards et des vestes ouvertes. Des lunettes de protection, chaussures de sécurité, casques et gants de protection, des vestes rétro réfléchissantes, des dispositifs antibruit etc. peuvent être nécessaires pour certains travaux, Personne ne doit se tenir dans la zone de danger de l’engin de terrassement. La zone de danger est la zone d’action de l’engin de terrassement dans les limites duquel les personnes peuvent être touchées par les mouvements de travail de l’engin de terrassement, de ses équipements de travail et des outils auxiliaires ou encore par les oscillations du matériau à charger, la chute de ce matériau ou celle d’équipements de travail, Il est défendu de passer sous la zone d’articulation d’engins de terrassement à articulations lorsque le moteur tourne, Il y a lieu de tenir un écart de sécurité suffisant (500 mm) par rapport aux éléments de construction fixes tels que bâtiments, murs de déblai, échafaudages et autres machines pour éviter les risques d’écrasement, Le conducteur de l’engin doit adapter la vitesse de l’engin aux conditions locales et lors de déplacements sur les terrains en pente ou accidentés, Les dispositifs de commande (organes de commande) doivent être manoeuvrés uniquement par le conducteur ou à partir de la place de commande, Pour monter sur l’engin de terrassement et y accéder, utilisez uniquement les marchepieds et surfaces prévus à cet effet, Outre le conducteur de l’engin de terrassement, des personnes ne peuvent être transportées sur des engins de terrassement que si des places ont été prévues à cet effet par le fabricant, Les personnes ne peuvent monter sur l’engin ou le quitter à l’arrêt de celui-ci, Avant de traverser des ponts, des couvertures de souterrains, des constructions de voûte et autres, il faut s’assurer de leur force portante, Avant de passer dans des souterrains, tunnels, etc., il faut s’assurer des gabarits des constructions, Ne découplez pas le moteur dans les descentes. Avant de vous engagez sur la pente, passer à une vitesse appropriée au terrain et ne manoeuvrez pas la boîte de vitesse pendant la descente. Vigilance pour les travaux à effectuer dans les zones où se trouvent des câbles enterrés ou à proximité de lignes électriques aériennes, Avant d’interrompre ou de terminer le travail, le conducteur doit immobiliser l’engin de terrassement sur un support portant et aussi plat que possible et l’assurer contre tout mouvement, Les équipements de travail doivent être posés au sol ou assurés de manière à ce qu’ils ne puissent se mettre en mouvement, Les engins de terrassement ne doivent stationnés sur la voie publique, ils doivent être signalisés par des dispositifs d’avertissement.
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